अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 - 6एक्स 2 एलए and स्वराज माजदा सम्राट जीएस के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 - 6एक्स 2 एलए and स्वराज माजदा सम्राट जीएस पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 - 6एक्स 2 एलए की बात करें तो इसकी कीमत ₹30.15 - ₹32.15 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 - 6एक्स 2 एलए की कीमत आपको स्वराज माजदा सम्राट जीएस से अधिक होगी। ₹15.47 - ₹17.08 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 - 6एक्स 2 एलए | स्वराज माजदा सम्राट जीएस |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹30.15 - ₹32.15 Lakh | ₹15.47 - ₹17.08 Lakh |
5880/CAB/30 ft
₹30.15 - ₹32.15 Lakh
4760/CAB
₹15.47 - ₹17.08 Lakh
| एसी केबिन | |
| NA | No |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Power Steering |
| क्रूज कंट्रोल | |
| No | No |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| बॉडी टाइप | |
| NA | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| Sleeper Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs (optional) | Semi elliptical with multileaf spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi elliptic with helper springs | Semi-elliptical with multi-leaf springs |
| शासिय | |
| Chassis with Cowl | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 20.2 mm | NA |
| फ्रंट ओवरहैंग | |
| 1550 | NA |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Air Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 295/ 90R20 - 16 PR | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/ 90R20 - 16 PR | 8.25 X 16 - 16 PR |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 8 | 6 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/ 90R20 - 16 PR | 8.25 X 16 - 16 PR |
| क्लच टाइप | |
| 380mm dia single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | Single plate with diaphragm |
| इंजन टाइप | |
| H series CRS IGen-6 technology | SLT6 In-line common rail direct injection diesel turbocharger with intercooler |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 6- Speed | 5-Speed |
| पावर | |
| 200 HP | 101 HP |
| टॉर्क | |
| 700 Nm | 315 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 5500 cc | 3455 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI |
| डिफरेंशियल लॉक | |
| No | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I section - Reverse Elliot type (Optional) Unitized wheel bearings/ Anti roll bar | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating, single speed rear axle, (Optional) unitized wheel bearings | NA |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| Yes | No |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 375 L | 180 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 25500 Kg | 10700 Kg |
| लेंथ | |
| 9710 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 5130 mm | 4760 mm |
| विड्थ | |
| 2570 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 253 mm | 230 mm |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-90-20 | NA |
| टायर की रियर | |
| 295-90-20 | 8-25-x |
| बेसिक वारंटी | |
| 4 Lakh km on driveline / 4 Years | NA |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| Yes | NA |