अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन and महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन and महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की बात करें तो इसकी कीमत ₹50.52 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की कीमत आपको महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल से अधिक होगी। ₹4.47 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन | महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹50.52 Lakh | ₹4.47 Lakh |
6600/18 Cum Box
₹50.52 Lakh
STD
₹4.47 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | No |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Manual |
| क्रूज कंट्रोल | |
| NA | No |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 625 cc |
| बॉडी टाइप | |
| Rock/Scoop Body | Deck body |
| कैबिन टाइप | |
| Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi-elliptic multi leaf, Optional Parabolic, 90mm Spring width | McPherson Strut with coil spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| 38T Heavy Duty Bogie | Semi-trailing arm |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| NA | D+1 |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Drum/disc Brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| NA | Disc |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 145 R12 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| NA | Drum |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/90 R20 | 145 R12, 8 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 16 | 4 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/90R20 Optional(2 | 145 R12LT 8PR |
| क्लच टाइप | |
| 395MM Dia, Ceramic Plate , Axial spring with clutch booster | Single Plate Dry Clutch |
| इंजन टाइप | |
| A series CRS | Four Stroke& Positive Engine Ignition |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | NA |
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 4 Forward 1 Reverse |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| NA | 5 |
| पावर | |
| 250 HP | 17.3 HP |
| टॉर्क | |
| 900 Nm | 48 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual, Synchromesh |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| NA | 1 cylinders |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | NA |
| मैक्स टोर्क | |
| NA | 48 Nm @ 2000-2500 r/min |
| फ्रंट एक्सल | |
| FA99 Forged I section - Reverse Elliot type | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating single speed rear axle, Hypoid differential RAR: 6.5:1 | NA |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 300 L | 20 L |
| डेक लेंथ | |
| 18 ft | 2257 |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 47500 Kg | 1450 Kg |
| लेंथ | |
| NA | 3876 mm |
| व्हीलबेस | |
| 6600 mm | 2500 mm |
| हाइट | |
| NA | 1750 mm |
| विड्थ | |
| NA | 1498 mm |
| पेलोड | |
| NA | 715 Kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 26.6 % | NA |
| मैक्स पावर | |
| NA | 17.3 kW @ 4000 r/min |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-90-20 | 145-12 |
| टायर की रियर | |
| 295-90-20 | NA |
| एप्लीकेशन | |
| Construction material, Minning | Fruits & Vegetables& Parcel & Logistics& Ecommerce& Auto Components& Industrial Goods& Market Load& White Goods& FMCG& Textiles Reefer Segments& Poultry& Construction Segments& Water Tanker |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | NA |