अशोक लेलैंड 1920 टिपर and महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 1920 टिपर and महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 1920 टिपर की बात करें तो इसकी कीमत ₹30.13 - ₹32.18 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 1920 टिपर की कीमत आपको महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल से अधिक होगी। ₹4.47 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 1920 टिपर | महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹30.13 - ₹32.18 Lakh | ₹4.47 Lakh |
3600/CAB
₹30.13 - ₹32.18 Lakh
STD
₹4.47 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | No |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Manual |
| क्रूज कंट्रोल | |
| NA | No |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 625 cc |
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Deck body |
| कैबिन टाइप | |
| Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi-elliptic multi leaf, Parabolic spring | McPherson Strut with coil spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi-elliptic multi leaf,helper springs - parabolic | Semi-trailing arm |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 5975 mm | NA |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| NA | D+1 |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Drum/disc Brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| NA | Disc |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 145 R12 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| NA | Drum |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/90 R20 | 145 R12, 8 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | 4 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/90R20 | 145 R12LT 8PR |
| क्लच टाइप | |
| 380 mm dia single plate dry type with ceramic,air assisted hydraulic booster | Single Plate Dry Clutch |
| इंजन टाइप | |
| H 6 series | Four Stroke& Positive Engine Ignition |
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 4 Forward 1 Reverse |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| NA | 5 |
| पावर | |
| 200 HP | 17.3 HP |
| टॉर्क | |
| 700 Nm | 48 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual, Synchromesh |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 1 cylinders |
| मैक्स टोर्क | |
| NA | 48 Nm @ 2000-2500 r/min |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I section - reverse elliot type | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating single speed hypoid differential | NA |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 220 L | 20 L |
| डेक लेंथ | |
| NA | 2257 |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 793 Kg | 1450 Kg |
| लेंथ | |
| 6335 mm | 3876 mm |
| व्हीलबेस | |
| 3600 mm | 2500 mm |
| हाइट | |
| NA | 1750 mm |
| विड्थ | |
| NA | 1498 mm |
| पेलोड | |
| NA | 715 Kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 45 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | NA |
| मैक्स पावर | |
| NA | 17.3 kW @ 4000 r/min |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-90-20 | 145-12 |
| टायर की रियर | |
| 295-90-20 | NA |
| एप्लीकेशन | |
| Construction material, Minning | Fruits & Vegetables& Parcel & Logistics& Ecommerce& Auto Components& Industrial Goods& Market Load& White Goods& FMCG& Textiles Reefer Segments& Poultry& Construction Segments& Water Tanker |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | NA |