अटुल शक्ति कार्गो and गयाम मोटर्स Passenger E-Auto (TUK-TUK) के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अटुल शक्ति कार्गो and गयाम मोटर्स Passenger E-Auto (TUK-TUK) पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अटुल शक्ति कार्गो की बात करें तो इसकी कीमत ₹2.83 - ₹2.84 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अटुल शक्ति कार्गो की कीमत आपको गयाम मोटर्स Passenger E-Auto (TUK-TUK) से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अटुल शक्ति कार्गो | गयाम मोटर्स Passenger E-Auto (TUK-TUK) |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹2.83 - ₹2.84 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
2110/Cargo XD
₹2.83 - ₹2.84 Lakh
3-Seater/Electric
कीमत जल्द ही आ रही है
जीवीडब्ल्यू | |
1020 kg | 600 kg |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 142 mm |
हाइट | |
1830 mm | 1760 mm |
लेंथ | |
3480 mm | 2630 mm |
व्हीलबेस | |
2110 mm | NA |
विड्थ | |
1550 mm | 1260 mm |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
7 L | NA |
बॉडी टाइप | |
Deck Body | Fully Built |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Leading Link Type with Coil Spring & Shock Absorber | Leaf Spring |
सस्पेंशन - रियर | |
Two sets of Longitudinal Leaf Springs, Assisted By Two Telescopic Shock Absorbers | Leaf Spring |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
Driver Only | D+3 |
ब्रेक्स | |
NA | Drum Brakes |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
3 | 3 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
4.5 X 10-8 PR | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
4.5 X 10-8 PR | NA |
फ्यूल टाइप | |
Electric | Electric |
टाइप | |
Manual | NA |
क्लच टाइप | |
Wet Multiplate Type | NA |
इंजन टाइप | |
Four Stroke Single Cylinder Water Cooled | NA |
पावर | |
9.38 | 10 hp |
टॉर्क | |
23.5 Nm | NA |
गियरबॉक्स | |
NA | 1 Forward + 1 Reverse |
मैक्स स्पीड | |
50 km/h | 50 km/h |
बैटरी कैपेसिटी | |
NA | 10 kWh |
चार्जिंग टाइम | |
NA | 3.5-4 Hours |
स्टीयरिंग | |
Handle Bar Type | Handle Bar Type |
सब कैटेगरी | |
E-Rickshaws (Goods) | Auto Rickshaws (Passengers) |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
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