टाटा मोटर्स का लक्ष्य: 2030 तक 1 लाख ईवी चार्जर लगाना

टाटा मोटर्स अपने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क को बढ़ाना चाहता है। कंपनी का लक्ष्य 2030 तक 22,000 सार्वजनिक चार्जर से बढ़कर 1 लाख से ज़्यादा सार्वजनिक चार्जर तक पहुंचना है। वे 2,000 से ज़्यादा कस्बों और शहरों तक पहुंचना चाहते हैं, जिसमें तेज़ चार्जर उन जगहों पर लगाए जाएंगे जहाँ लोगों को उनकी सबसे ज़्यादा ज़रूरत है।

'रेंज एंग्जायटी' (गाड़ी की बैटरी खत्म होने का डर) कम करने के लिए, टाटा मोटर्स मेगा चार्जर बना रही है। ये चार्जर, जिनकी क्षमता 120 किलोवॉट से 400 किलोवॉट होगी, पूरे भारत में तेज़ चार्जिंग सुविधा देंगे। चार्जजोन और स्टैटिक के साथ मिलकर बनाए गए पहले 10 मेगा चार्जर पहले ही राजमार्गों और शहरों में चालू हो चुके हैं। कंपनी इस नेटवर्क को 1,000 से ज़्यादा जगहों तक बढ़ाने की योजना बना रही है।

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अपनी ओपन कोलैबोरेशन 2.0 योजना के तहत, टाटा मोटर्स 2027 तक 30,000 सार्वजनिक चार्जर लगाएगी। यह चार्ज पॉइंट ऑपरेटरों और तेल कंपनियों के साथ मिलकर काम करेगी। इस योजना में 500 मेगा चार्जर और सभी ईवी ब्रांडों के लिए मल्टी-बे फास्ट चार्जर शामिल होंगे, न कि केवल टाटा के वाहनों के लिए।

टाटा मोटर्स घर पर चार्जिंग को भी बढ़ाना चाहती है। आज की तारीख में, 1.6 लाख घर पर चार्जिंग के उपकरण लगे हुए हैं। 2030 तक, यह संख्या 10 लाख से ज़्यादा हो जाएगी। ये उपकरण ईवी उपयोगकर्ताओं को घर पर आसानी से चार्ज करने में मदद करेंगे।

भारत में आज 25,202 सार्वजनिक ईवी चार्जर हैं। लेकिन बुनियादी ढांचा अभी भी चीन और यूरोप जैसे बाज़ारों से पीछे है। टाटा मोटर्स का मानना है कि ईवी को शुरुआती अपनाने वालों का दौर खत्म हो रहा है। अब, बड़े पैमाने पर अपनाने के लिए बेहतर चार्जिंग सहायता की ज़रूरत है।

इन योजनाओं के लिए धन जुटाने के लिए, टाटा मोटर्स ने वित्तीय वर्ष 2025 से वित्तीय वर्ष 2030 के बीच ईवी व्यवसाय के लिए ₹16,000-18,000 करोड़ का निवेश करने का वादा किया है। कंपनी का मानना है कि मज़बूत उत्पाद, तेज़ चार्जर और व्यापक पहुंच भारत में ईवी को मुख्यधारा में लाने में मदद करेंगे।

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