महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर की बात करें तो इसकी कीमत ₹41.24 - ₹41.82 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर | टाटा सिग्ना जी.48टी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹41.24 - ₹41.82 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
Box Body-16 Cum
₹41.24 - ₹41.82 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
No | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
फ्यूल टाइप | |
NA | CNG |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS6 |
बॉडी टाइप | |
Box Body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi Elliptical Leaf Spring with shock absorber | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
सस्पेंशन - रियर | |
Inverted leaf bogie suspension Optional Bell crank type | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 10200 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | D+2 |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Full Air Dual circuit - S Cam |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/95 D20 + 10.00-20 | 295/90R20 |
रियर टायर साइज़ | |
295/95 D20 + 10.00-20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 16 |
ट्यूबलेस टायर्स | |
NA | Yes |
क्लच टाइप | |
395 mm Diaphragm single plate dry type | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
इंजन टाइप | |
mPower 7.2 Litre FuelSmart | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 9F,1R |
पावर | |
276 HP | NA |
टॉर्क | |
1050 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
मैक्स टोर्क | |
NA | 1100 Nm |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I" beam reverse Elliot type" | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Tandem Banjo Type Single Reduction | NA |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
260 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
16 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 47500 Kg |
व्हीलबेस | |
4250 mm | 6300 mm |
विड्थ | |
NA | 2500 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
250 mm | 300 mm |
पेलोड | |
NA | 34000 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 15000 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
56.7 % | 28 % |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
NA | 280 hp |
टायर की फ्रंट | |
295-95-20 | NA |
टायर की रियर | |
295-95-20 | NA |
एप्लीकेशन | |
Minning & Construction | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Cargo |
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