टाटा अल्ट्रा प्राइम बनाम चीता: स्टाफ मिनीबस तुलना 2025टाटा अल्ट्रा प्राइम बनाम चीता: स्टाफ मिनीबस तुलना 2025

13 May 2025

टाटा अल्ट्रा प्राइम बनाम चीता: स्टाफ मिनीबस तुलना 2025

टाटा अल्ट्रा प्राइम बनाम अशोक लेलैंड चीता: 2025 में भारत की टॉप स्टाफ मिनीबस की तुलना—परफॉर्मेंस, आराम और क्षमता के आधार पर।

समीक्षा

लेखक

PV

By Pratham

शेयर करें

एक ऐसे देश में जहाँ वर्कफोर्स मोबिलिटी केवल एक सुविधा नहीं बल्कि एक आवश्यकता है, सही स्टाफ मिनीबस का चुनाव बहुत बड़ा फर्क ला सकता है। चाहे आप किसी कॉर्पोरेट फ्लीट का प्रबंधन कर रहे हों या किसी संस्थागत परिवहन की जिम्मेदारी संभाल रहे हों, आपके द्वारा चुनी गई गाड़ी यह दर्शाती है कि आप कार्यक्षमता, आराम और अपनी टीम की दैनिक यात्रा को कितना महत्व देते हैं।

टाटा अल्ट्रा प्राइम और अशोक लेलैंड चीता — दोनों ही गाड़ियाँ लोगों की ज़रूरतों को ध्यान में रखकर बनाई गई हैं, लेकिन अपने-अपने तरीके से। तो 2025 में, भारत के व्यवसायों के लिए कौन-सी मिनीबस सबसे समझदारी भरा निवेश साबित होती है? चलिए विस्तार से जानते हैं।

टाटा अल्ट्रा प्राइम

टाटा मोटर्स के नवीनतम अल्ट्रा प्लेटफॉर्म पर बनी, अल्ट्रा प्राइम एक साधारण बस नहीं, बल्कि एक वादा है — आसान यात्रा, कम परिचालन लागत, और आराम व प्रदर्शन का संतुलित संयोजन। यह हल्की है, फुर्तीली है और आधुनिक स्टाफ ट्रांसपोर्ट आवश्यकताओं को ध्यान में रखकर बनाई गई है।

अशोक लेलैंड चीता

लंबी दूरी पर बड़े समूहों को ले जाने के लिए डिज़ाइन की गई, यह शक्तिशाली बस एक बड़ा इंजन, अधिक टॉर्क और बड़े आयामों के साथ आती है। जब आपको ज़रूरत हो शक्ति, क्षमता और टिकाऊपन की — तब यह व्यवसाय वैन हर मोर्चे पर खरी उतरती है।

और पढ़ें: टाटा विंगर 18 सीटर: शहर और वैरिएंट के अनुसार मूल्य विवरण

टाटा बस 52 सीटर: नवीनतम मॉडल और भारत में ऑन-रोड कीमत

इंजन: प्रदर्शन जो लोगों को आगे बढ़ाता है

फीचरटाटा अल्ट्रा प्राइमअशोक लेलैंड चीता
इंजन3.3L टर्बो डीज़ल5.76L H-सीरीज़ टर्बो
पावर आउटपुट117 kW @ 2600 RPM147 kW
टॉर्क475 Nm @ 1600–2000 RPM700 Nm
गियरबॉक्सG550 6-स्पीड, केबल शिफ्ट6-स्पीड ओवरड्राइव
क्लच330 मिमी डायामीटरसिंगल प्लेट, एयर-असिस्टेड

स्पेस, साइज और सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन

मापदंडटाटा अल्ट्रा प्राइमअशोक लेलैंड चीता
लंबाई8840 मिमी8400 – 10174 मिमी
चौड़ाईअधिकतम 2550 मिमी2600 मिमी
सीटिंग क्षमता34 STD / 42–48 SKL24+D से 50+D तक
व्हीलबेस4400 मिमी4200 – 5334 मिमी
अधिकतम GVW8700 किग्रा16200 किग्रा
दरवाजेएकलएकल / डबल डोर विकल्प

ईंधन क्षमता और दक्षता

ईंधन आँकड़ेटाटा अल्ट्रा प्राइमअशोक लेलैंड चीता
फ्यूल टैंक120 लीटर185 – 239 लीटर
DEF टैंक18 – 25 लीटर24 लीटर

निष्कर्ष: आपके लिए कौन-सी बेहतर है?

अगर आप संकरी शहर की सड़कों पर चलना चाहते हैं, कम संचालन लागत को प्राथमिकता देते हैं और आसान हैंडलिंग चाहते हैं — तो टाटा अल्ट्रा प्राइम आपके लिए एक चतुर, कुशल और आरामदायक विकल्प है। यह शहरी और अर्ध-शहरी क्षेत्रों के लिए उपयुक्त व्यवसाय समाधान है।

वहीं, अगर आपकी रूट लंबी हैं, टीम बड़ी है या रास्ते कठिन हैं — तो अशोक लेलैंड चीता आपकी ज़रूरतों के लिए उपयुक्त है। यह क्षमता, मजबूती और टिकाऊपन के मामले में बेहतरीन प्रदर्शन करता है और भारी-भरकम व्यवसाय संचालन के लिए एकदम सही है।

आख़िरकार, दोनों ही बसें बेहतरीन पैसेंजर वैन विकल्प हैं और अपनी-अपनी श्रेणी में अव्वल हैं। चाहे आप टाटा मिनीबस पसंद करें या फिर चीता को चुनें — आपके स्टाफ की यात्रा आरामदायक और भरोसेमंद ही होगी।

वेब स्टोरीज़

नवीनतम बस समाचार

श्रेणी

*कीमतें सांकेतिक हैं और बदल सकती हैं।
91trucks

91ट्रक्स एक तेजी से बढ़ता डिजिटल प्लेटफॉर्म है जो वाणिज्यिक वाहन उद्योग से संबंधित नवीनतम अपडेट और जानकारी प्रदान करता है।

उपयोगी लिंक

हमारी साझेदार वेबसाइट

91tractors.com
91infra.com
हम से जुड़ें