Evex Garbage LDR and पियाजियो एपे ऑटो डीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को Evex Garbage LDR and पियाजियो एपे ऑटो डीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। Evex Garbage LDR की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, Evex Garbage LDR की कीमत आपको पियाजियो एपे ऑटो डीएक्स से अधिक होगी। ₹3.52 - ₹3.54 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | Evex Garbage LDR | पियाजियो एपे ऑटो डीएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹3.52 - ₹3.54 Lakh |
Electric/Cargo
कीमत जल्द ही आ रही है
3-Seater/1920/Diesel
₹3.52 - ₹3.54 Lakh
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 780 kg |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 245 mm |
हाइट | |
1770 mm | 1770 mm |
कर्ब वेट | |
NA | 480 kg |
लेंथ | |
2776 mm | 2940 mm |
पेलोड | |
500 Kg | 560 Kg |
व्हीलबेस | |
NA | 1920 mm |
विड्थ | |
998 mm | 1465 mm |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 10.5 L |
बॉडी टाइप | |
Box Body | Fully Built |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
43mm Hydraulic with Spring | Hydraulic Telescopic Shock Absorber with Helical Compression Spring with Damper |
सस्पेंशन - रियर | |
43mm Hydraulic | Hydraulic Telescopic Shock Absorber with Rubber Compression Spring with Damper |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
Driver Only | D+3 |
ब्रेक्स | |
Mechanical Drum type | NA |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
3 | 3 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
NA | 4.50 - 10, 8 PR |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 4.50 - 10, 8 PR |
टायर साइज़ | |
90/90/12 | NA |
फ्यूल टाइप | |
Electric | Diesel |
टाइप | |
NA | Manual |
क्लच टाइप | |
NA | Multi Disc Wet Type |
पावर | |
2 hp | 9.39 |
टॉर्क | |
NA | 23.5 Nm |
गियरबॉक्स | |
1 Forward + 1 Reverse | NA |
मैक्स स्पीड | |
25 km/h | 60 km/h |
रेंज/चार्ज | |
100 kms | NA |
चार्जिंग टाइम | |
4 Hrs | NA |
स्टीयरिंग | |
Handle Bar Type | Handle Bar Type |
सब कैटेगरी | |
E-Rickshaws (Goods) | Auto Rickshaws (Passengers) |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
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