टाटा सिग्ना 2818.टी and टाटा Ultra E.12 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा सिग्ना 2818.टी and टाटा Ultra E.12 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा सिग्ना 2818.टी की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.94 - ₹33.85 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा सिग्ना 2818.टी की कीमत आपको टाटा Ultra E.12 से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा सिग्ना 2818.टी | टाटा Ultra E.12 |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹29.94 - ₹33.85 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
CAB 6750
₹29.94 - ₹33.85 Lakh
Electric/Cargo
कीमत जल्द ही आ रही है
फ्यूल टाइप | |
NA | Electric |
बॉडी टाइप | |
CBC | NA |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
4-leaf Parabolic Springs at Front with Anti-roll Bar Assy | NA |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptical leaf springs Bell crank | NA |
शासिय | |
Chassis with Cabin | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | NA |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | NA |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 | NA |
क्लच टाइप | |
380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining | NA |
इंजन टाइप | |
CUMMINS ISBe 5.6L | NA |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | NA |
पावर | |
180 HP | NA |
टॉर्क | |
850 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | NA |
इंजन कैपेसिटी | |
5600 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
फ्रंट एक्सल | |
TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
TATA Single reduction RA110LD | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
365 L | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 12000 Kg |
व्हीलबेस | |
6750 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
248 mm | NA |
पेलोड | |
NA | 7000 Kg |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
रेंज/चार्ज | |
NA | 150-200 kms |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | NA |
टायर की रियर | |
295-90-20 | NA |
सब कैटेगरी | |
Heavy | Cargo |
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