मारुति सुजुकी सुपर कैरी and टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को मारुति सुजुकी सुपर कैरी and टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। मारुति सुजुकी सुपर कैरी की बात करें तो इसकी कीमत ₹4.35 - ₹6.26 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, मारुति सुजुकी सुपर कैरी की कीमत आपको टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल से अधिक होगी। ₹22.37 - ₹24.10 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | मारुति सुजुकी सुपर कैरी | टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹4.35 - ₹6.26 Lakh | ₹22.37 - ₹24.10 Lakh |
CNG Chassis
₹4.35 - ₹6.26 Lakh
Cowl 6780
₹22.37 - ₹24.10 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| No | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Manual - Rack and Pinion Gear | NA |
| क्रूज कंट्रोल | |
| No | NA |
| फ्यूल टाइप | |
| CNG | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Pickup | Cowl Chassis |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| McPherson Strut with coil spring | Semi-elliptical Leaf Springs |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Leaf Spring Rigid Axle | Semi - Elliptical leaf spring |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 4.3 mm | 16700 mm |
| ब्रेक्स | |
| Ventilated Disc/Drum brakes | Air Brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Ventilated Disc | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 155 R13 LT 8PR | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Drum | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 155 R13 LT 8PR | 295/90 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 4 | 6 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 155 R13 LT 8PR | 295/90R20 |
| टायर टाइप्स | |
| 155 R13 | NA |
| क्लच टाइप | |
| Single Plate dry friction | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
| इंजन टाइप | |
| Multi point fuel injection G12B BS | TATA 5.0L Turbotronn |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 5-Speed | 6-Speed |
| पावर | |
| 64 HP | 177 HP |
| टॉर्क | |
| 85 Nm | 700 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 4 cylinders | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 5000 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-VI |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| NA | TATA Single Reduction RA1085 |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 70 L | 365 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 1600 Kg | 18500 Kg |
| लेंथ | |
| 3800 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 2110 mm | 6780 mm |
| हाइट | |
| 1883 mm | NA |
| विड्थ | |
| 1562 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 175 mm | NA |
| पेलोड | |
| 625 Kg | NA |
| कर्ब वेट | |
| 975 kg | NA |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 21 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 155-13-lt | 295-90-20 |
| टायर की रियर | |
| 155-13-lt | 295-90-20 |
| सब कैटेगरी | |
| Cargo | Heavy |