महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल and टाटा 709जी एलपीटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल and टाटा 709जी एलपीटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल की बात करें तो इसकी कीमत ₹4.47 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल की कीमत आपको टाटा 709जी एलपीटी से अधिक होगी। ₹14.26 - ₹17.80 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल | टाटा 709जी एलपीटी |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹4.47 Lakh | ₹14.26 - ₹17.80 Lakh |
STD
₹4.47 Lakh
HDLB
₹14.26 - ₹17.80 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| No | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Manual | Power Steering |
| क्रूज कंट्रोल | |
| No | NA |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | CNG |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 625 cc | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS VI |
| बॉडी टाइप | |
| Deck body | Deck body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| McPherson Strut with coil spring | Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi-trailing arm | Semi Elliptical multi Leaf Springs |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| NA | 6750 mm |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| D+1 | NA |
| ब्रेक्स | |
| Drum/disc Brakes | Air Brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Disc | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 145 R12 | 8.25-16 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Drum | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 145 R12, 8 | 8.25-16 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 4 | 4 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 145 R12LT 8PR | 8.25-16 16PR |
| क्लच टाइप | |
| Single Plate Dry Clutch | Single plate dry friction type - 280 mm dia |
| इंजन टाइप | |
| Four Stroke& Positive Engine Ignition | 3.8 SGI |
| गियरबॉक्स | |
| 4 Forward 1 Reverse | 5-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 5 | NA |
| पावर | |
| 17.3 HP | 83 HP |
| टॉर्क | |
| 48 Nm | 285 Nm |
| टाइप | |
| Manual, Synchromesh | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 1 cylinders | 4 cylinders |
| मैक्स टोर्क | |
| 48 Nm @ 2000-2500 r/min | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | Forged "I" beam reverse Elliot type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| NA | Banjo Type |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 20 L | 300 L |
| डेक लेंथ | |
| 2257 | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 1450 Kg | 7300 Kg |
| लेंथ | |
| 3876 mm | 6260 mm |
| व्हीलबेस | |
| 2500 mm | NA |
| हाइट | |
| 1750 mm | 2340 mm |
| विड्थ | |
| 1498 mm | 2155 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 216 mm |
| पेलोड | |
| 715 Kg | NA |
| कर्ब वेट | |
| NA | 3120 kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| NA | 25 % |
| मैक्स पावर | |
| 17.3 kW @ 4000 r/min | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 145-12 | 8-25-16 |
| टायर की रियर | |
| NA | 8-25-16 |
| एप्लीकेशन | |
| Fruits & Vegetables& Parcel & Logistics& Ecommerce& Auto Components& Industrial Goods& Market Load& White Goods& FMCG& Textiles Reefer Segments& Poultry& Construction Segments& Water Tanker | NA |
| सब कैटेगरी | |
| NA | Small |