आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी and मारुति सुजुकी सुपर कैरी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी and मारुति सुजुकी सुपर कैरी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी की बात करें तो इसकी कीमत ₹27.47 - ₹30.06 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी की कीमत आपको मारुति सुजुकी सुपर कैरी से अधिक होगी। ₹4.35 - ₹6.26 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी | मारुति सुजुकी सुपर कैरी |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹27.47 - ₹30.06 Lakh | ₹4.35 - ₹6.26 Lakh |
5105/HSD/24 ft
₹27.47 - ₹30.06 Lakh
CNG Chassis
₹4.35 - ₹6.26 Lakh
| एसी केबिन | |
| No | NA |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | No |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Manual - Rack and Pinion Gear |
| क्रूज कंट्रोल | |
| Yes | No |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| No | NA |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | CNG |
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Pickup |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| 2 | NA |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi elliptical laminated leafs with shock absorbers | McPherson Strut with coil spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi elliptical laminated leaves with helper springs | Leaf Spring Rigid Axle |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 9550 mm | 4.3 mm |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Ventilated Disc/Drum brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| NA | Ventilated Disc |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 9.00R20-16 PR | 155 R13 LT 8PR |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Air Brakes | Drum |
| रियर टायर साइज़ | |
| 9.00R20-16 PR | 155 R13 LT 8PR |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | 4 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 9.00R20 | 155 R13 LT 8PR |
| टायर टाइप्स | |
| NA | 155 R13 |
| क्लच टाइप | |
| 280 mm | Single Plate dry friction |
| इंजन टाइप | |
| E494 TCIC CNG | Multi point fuel injection G12B BS |
| फ्यूल टाइप | |
| CNG | NA |
| गियरबॉक्स | |
| 7-Speed | 5-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 7 | NA |
| पावर | |
| 135 HP | 64 HP |
| रिवर्स गियर्स | |
| Yes | NA |
| टॉर्क | |
| 450 Nm | 85 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 4 cylinders | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 3760 cc | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | NA |
| आरपीएम | |
| 1500 | NA |
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| Single dry plate clutch with clutch override | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I beam reverse Elliot type | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| फॉग लाइट्स | |
| No | NA |
| शॉक अब्सोर्बर्स | |
| Yes | NA |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| No | NA |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 565 L | 70 L |
| डेक लेंथ | |
| 17.23 ft, 19.04 ft, 20.01 ft, 22.23 ft, 24.14 ft | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 16020 Kg | 1600 Kg |
| लेंथ | |
| 6780 mm | 3800 mm |
| व्हीलबेस | |
| 5105 mm | 2110 mm |
| हाइट | |
| NA | 1883 mm |
| विड्थ | |
| 2287 mm | 1562 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 250 mm | 175 mm |
| पेलोड | |
| 10187 Kg | 625 Kg |
| कर्ब वेट | |
| NA | 975 kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 22 % | 21 % |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 9-00-20 | 155-13-lt |
| टायर की रियर | |
| 9-00-20 | 155-13-lt |
| एप्लीकेशन | |
| The Eicher Pro 2114XP CNG is suitable for various applications such as cargo transportation, logistics, and distribution. Its robust design and reliable performance make it well-suited for carrying goods over medium distances. With its CNG-powered engine, | NA |
| फीचर्स | |
| It is equipped with a powerful CNG engine that offers excellent fuel efficiency and reduced emissions, making it an environmentally friendly choice. The truck is designed to handle heavy loads with ease, thanks to its robust build and sturdy chassis. It f | NA |
| बेसिक वारंटी | |
| Yes | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Cargo | Cargo |
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| Yes | NA |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| Yes | NA |