आइशर प्रो 2059एक्सपी and टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी स्टैंडर्ड 6ए के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2059एक्सपी and टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी स्टैंडर्ड 6ए पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2059एक्सपी की बात करें तो इसकी कीमत ₹17.28 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2059एक्सपी की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी स्टैंडर्ड 6ए से अधिक होगी। ₹42.20 - ₹44.84 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2059एक्सपी | टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी स्टैंडर्ड 6ए |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹17.28 Lakh | ₹42.20 - ₹44.84 Lakh |
2935/12 ft
₹17.28 Lakh
3880/7 M3 Transit Mixer Drum
₹42.20 - ₹44.84 Lakh
एसी केबिन | |
No | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Tilt and telescopic& Vaccum Assisted Standard Power Steering | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
Yes | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
No | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
NA | RMC |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Grease free Semi-elliptical laminated leafs with shock absorber | Semi Elliptical leaf spring TML Bogie suspension |
सस्पेंशन - रियर | |
Grease free Semi-elliptical laminated leafs with helper | Semi Elliptical leaf spring TML Bogie suspension |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
5800 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brake | Disc Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25X 16- 16PR | 295/95 D20 |
ब्रेक्स - रियर | |
Drum | NA |
रियर टायर साइज़ | |
8.25X 16- 16PR | 295/95 D20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
8.25X 16- 16PR | 295/95D20 |
क्लच टाइप | |
NA | 380 mm Dia Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
E474 -90 kW-BSVI | CUMMINS ISBe 5.6L |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
5-Speed | 6-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
5 | NA |
पावर | |
120 HP | 219 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | NA |
टॉर्क | |
310 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5600 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Heavy duty forged I beam reverse eliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | Single reduction,heavy duty, rear axle with Differential Lock |
फॉग लाइट्स | |
Yes | NA |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
Yes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
100 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
7890 Kg | 28000 Kg |
लेंथ | |
3705 mm | NA |
व्हीलबेस | |
2935 mm | 3880 mm |
विड्थ | |
2123 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
195 mm | 249 mm |
पेलोड | |
4015 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
28 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
8-25x-16 | 295-95-20 |
टायर की रियर | |
8-25x-16 | 295-95-20 |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Dumper |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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