भारत बेंज 2823सी and स्कैनिया जी410 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 2823सी and स्कैनिया जी410 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 2823सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹37.80 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 2823सी की कीमत आपको स्कैनिया जी410 से अधिक होगी। ₹54.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 2823सी | स्कैनिया जी410 |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹37.80 Lakh | ₹54.00 Lakh |
4275/CBC
₹37.80 Lakh
3950/CAB
₹54.00 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| NA | Power Steering |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Trailer Body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day and Sleeper Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers | Parabolic Leaf springs Suspension |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Bogie Suspension | Air suspension |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 7750 mm | 7358 mm |
| ब्रेक्स | |
| Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 11x20 | 11.00 R20 |
| रियर टायर साइज़ | |
| NA | 11.00 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 10 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11x20 | NA |
| क्लच टाइप | |
| 395mm Single dry plate hydraulic control | 432 mm dia., Singledry plate type |
| इंजन टाइप | |
| OM926 | Scania DC13 107& DI Turbocharged Intercooled&electronically managed and with in-built Retarder |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 14-Speed |
| पावर | |
| 241 HP | 410 HP |
| टॉर्क | |
| 850 Nm | 2000 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Semi Automatic |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 6 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 12700 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | E-III |
| फ्रंट एक्सल | |
| IF 7.0 | Forged I" beam reverse Elliot type Axle" |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| RA 1 IR390-11 | First rear Axle: Single reduction Hypoid gear Axle Second rear Axle: Tag-Lift axl |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 215 L | 1000 L |
| डेक लेंथ | |
| 16 ft | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 49000 Kg |
| लेंथ | |
| 7185/7485 (RMC) mm | 6911 mm |
| व्हीलबेस | |
| 4275 mm | 3950 mm |
| हाइट | |
| 2955 mm | 3104 mm |
| विड्थ | |
| NA | 2550 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 290 mm | 260 mm |
| पेलोड | |
| NA | 39706 Kg |
| कर्ब वेट | |
| NA | 9294 kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 37.8 % | 18 % |
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | 100 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 11x20 | 11-00-20 |
| टायर की रियर | |
| NA | 11-00-20 |
| एप्लीकेशन | |
| Construction, Ores & Minerals Mining | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | Trailer |