अशोक लेलैंड साथी and टाटा प्राइमा 2830.के के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड साथी and टाटा प्राइमा 2830.के पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड साथी की बात करें तो इसकी कीमत ₹6.50 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड साथी की कीमत आपको टाटा प्राइमा 2830.के से अधिक होगी। ₹53.99 - ₹57.55 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड साथी | टाटा प्राइमा 2830.के |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹6.50 Lakh | ₹53.99 - ₹57.55 Lakh |
Base
₹6.50 Lakh
CAB 3950
₹53.99 - ₹57.55 Lakh
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | NA |
| बॉडी टाइप | |
| NA | Scoop body |
| कैबिन टाइप | |
| NA | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| NA | Heavy duty semi elliptical leaf spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| NA | Heavy duty bogie suspension with inverted u bolt |
| शासिय | |
| NA | Chassis with Cabin |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| D+1 | NA |
| ब्रेक्स | |
| NA | NGT Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| NA | 11.00-20 |
| रियर टायर साइज़ | |
| NA | 11.00-20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| NA | 10 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| NA | 11x20 18 PR |
| क्लच टाइप | |
| NA | 430 mm dia single plate dry friction organic lining |
| इंजन टाइप | |
| NA | Cummins ISBe 6.7L |
| गियरबॉक्स | |
| NA | 9-Speed |
| पावर | |
| 45 HP | 301 HP |
| टॉर्क | |
| 110 Nm | 950 Nm |
| टाइप | |
| NA | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| NA | 6 cylinders |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | Forged I beam reverse Elliot type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| NA | Yes |
| रियर एक्सल | |
| NA | Single reduction, heavy duty,with differential lock |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 40 L | 300 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| NA | 28000 Kg |
| व्हीलबेस | |
| NA | 3950 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 262 mm |
| पेलोड | |
| 1120 Kg | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | 90 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| NA | 11-00-20 |
| टायर की रियर | |
| NA | 11-00-20 |
| सब कैटेगरी | |
| Mini | Dumper |