अशोक लेलैंड दोस्त and टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड दोस्त and टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड दोस्त की बात करें तो इसकी कीमत ₹5.63 - ₹5.72 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड दोस्त की कीमत आपको टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल से अधिक होगी। ₹22.37 - ₹24.10 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड दोस्त | टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹5.63 - ₹5.72 Lakh | ₹22.37 - ₹24.10 Lakh |
LS
₹5.63 - ₹5.72 Lakh
Cowl 6780
₹22.37 - ₹24.10 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| No | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Deck body | Cowl Chassis |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Rigid suspension with parabolic leaf and double-acting shock absorber | Semi-elliptical Leaf Springs |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Parabolic leaf spring, 2 stages overslung | Semi - Elliptical leaf spring |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| NA | 16700 mm |
| ब्रेक्स | |
| Disc and Drum Brakes | Air Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 185 R14 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
| रियर टायर साइज़ | |
| 185 R14 | 295/90 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 4 | 6 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 185 R14 LT 8 PR | 295/90R20 |
| क्लच टाइप | |
| 240 mm Diameter,diaphragm,single dry plate mechanical cable operated | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
| इंजन टाइप | |
| 1.5 L, i-GEN 6 Technology Turbo-charged common (TDCR) rail engine | TATA 5.0L Turbotronn |
| फ्यूल टाइप | |
| CNG | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 5-Speed | 6-Speed |
| पावर | |
| 45 HP | 177 HP |
| टॉर्क | |
| 170 Nm | 700 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 3 cylinders | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 1478 cc | 5000 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| - | TATA Single Reduction RA1085 |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 120 L | 365 L |
| डेक लेंथ | |
| 8.2 ft | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 2545 Kg | 18500 Kg |
| लेंथ | |
| 4485 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 2350 mm | 6780 mm |
| हाइट | |
| 1835 mm | NA |
| विड्थ | |
| 1620 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 177 mm | NA |
| पेलोड | |
| 1208 Kg | NA |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 32.27 % | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 185-14 | 295-90-20 |
| टायर की रियर | |
| 185-14 | 295-90-20 |
| एप्लीकेशन | |
| Vegetables, Fruits, Milk | NA |
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