अशोक लेलैंड दोस्त and भारत बेंज 3528सीएम के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड दोस्त and भारत बेंज 3528सीएम पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड दोस्त की बात करें तो इसकी कीमत ₹5.63 - ₹5.72 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड दोस्त की कीमत आपको भारत बेंज 3528सीएम से अधिक होगी। ₹60.96 - ₹64.60 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड दोस्त | भारत बेंज 3528सीएम |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹5.63 - ₹5.72 Lakh | ₹60.96 - ₹64.60 Lakh |
LS
₹5.63 - ₹5.72 Lakh
5175/CBC/18 Cum
₹60.96 - ₹64.60 Lakh
| एसी केबिन | |
| NA | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | |
| No | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Power Steering |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes |
| बॉडी टाइप | |
| Deck body | Rock Body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| NA | 2 |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Rigid suspension with parabolic leaf and double-acting shock absorber | Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Parabolic leaf spring, 2 stages overslung | Bogie Suspension |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| NA | 11550 mm |
| ब्रेक्स | |
| Disc and Drum Brakes | Pneumatic foot operated dual line brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 185 R14 | 12x20 -20 PR |
| ब्रेक्स - रियर | |
| NA | Pneumatic foot operated dual line brakes |
| रियर टायर साइज़ | |
| 185 R14 | 12x20 -20 PR |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 4 | 12 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 185 R14 LT 8 PR | 12x20 -20 PR |
| क्लच टाइप | |
| 240 mm Diameter,diaphragm,single dry plate mechanical cable operated | Single dry plate hydraulic actuated 362mm |
| इंजन टाइप | |
| 1.5 L, i-GEN 6 Technology Turbo-charged common (TDCR) rail engine | OM926 |
| फ्यूल टाइप | |
| CNG | NA |
| गियरबॉक्स | |
| 5-Speed | 9-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| NA | 9 F |
| पावर | |
| 45 HP | 281 HP |
| रिवर्स गियर्स | |
| NA | Yes |
| टॉर्क | |
| 170 Nm | 1100 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 3 cylinders | 6 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 1478 cc | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | NA |
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| NA | 8F |
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| NA | Single dry plate hydraulic actuated 362mm |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | IF 7.5 |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| - | RA 1 IRT390-11T390-11 |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 120 L | 215 L |
| डेक लेंथ | |
| 8.2 ft | 19 ft |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 2545 Kg | 35000 Kg |
| लेंथ | |
| 4485 mm | 8085 mm |
| व्हीलबेस | |
| 2350 mm | 5175 mm |
| हाइट | |
| 1835 mm | 2962 mm |
| विड्थ | |
| 1620 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 177 mm | 359 mm |
| पेलोड | |
| 1208 Kg | 20600 Kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 32.27 % | 51.4 % |
| मैक्स स्पीड | |
| NA | 60 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 185-14 | 12x20-20-p |
| टायर की रियर | |
| 185-14 | 12x20-20-p |
| एप्लीकेशन | |
| Vegetables, Fruits, Milk | used in construction |
| बेसिक वारंटी | |
| NA | Yes |
| सब कैटेगरी | |
| Small | Dumper |
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| NA | Yes |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| NA | Yes |
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